在这个文明社会，公众场合抽烟是一项非常不文明的做法。那么如果此时此刻告诉大家坦克也有抽烟装置，大家会不会觉得是一种类似于英国制式烧水壶的贵族装备呢？今天就来说一下坦克一项不起眼但又很重要装备，炮膛抽烟装置。

大家可以看一下这辆凯撒轮式自行榴弹炮开炮的瞬间，炮弹离开炮口之后，炮管内部的高温高压燃气就会快速释放出来，如果是在晚上或者光照条件不太好的情况下，可以看到一个短暂而巨大的火球。时间过了几秒之后，大家会发现炮膛和炮口依旧会有非常浓密的烟雾涌出来。对于凯撒这么一种敞篷式自行火炮倒没有什么多大问题，烟雾很快就会散去。要是坦克内部持续发射火炮的话，那么坦克狭小的舱室内岂不是被浓烟所环绕。火炮的发射药跟常见的香烟可不是一种东西，不但有各种颗粒，还有一氧化碳等有毒物质，吸多了是很难受的，严重了甚至影响战斗效率，总不至于让士兵全部都戴着防毒面具在坦克内部工作。所以这时候就需要一种名为炮膛抽烟装置的设备。

炮膛抽烟装置的原理很简单，最核心的一个原理叫做伯努利原理，流速快的地方压强低。炮膛抽烟装置就是沿炮口方向制造一个低压区，而炮膛和战斗室内部的烟雾会流向低压区域，最终这些烟雾会通过炮口流向火炮外部。通过一种非常高明而且简单的手段避免了烟雾对乘员的影响。

炮膛抽烟装置的结构非常简单，简单来说就是在坦克炮管上安一个储气舱室，炮弹经过炮弹抽烟装置之后，大量高温高压的燃气会进入储气筒内部，而当炮弹离开炮管之后，炮管内的压力降低，储气筒内部的高温高压气体会从喷口喷出，向炮口方向流动，产生负压，将多余的烟雾抽出坦克内部。

大家可以看一下这辆豹2坦克，开火之后可以明显的看到一个巨大的火球出现，同时周围的尘土因为气压急剧变化而被扬了起来。但是没过多久炮口会继续喷出一部分烟雾，这些烟雾就是炮膛抽烟装置抽出来的。如果仔细观看的话，基本上所有的现代主战坦克在开火之后都会看到炮膛抽烟装置工作后抽出的烟雾。

由于炮膛抽烟装置结构简单而且效果比较出色，因此现在的主战坦克基本全部都安装了这种肿瘤式的炮膛抽烟装置，不过安装位置不太一样，有些坦克的安装位置在炮身中部左右，有些则在炮口附近。安装在炮口附近的抽烟装置抽烟效果不是很好，好处是对炮管本身的影响较小。抽烟装置毕竟要在炮口上附加一个装置，而且要进行开孔，因此对火炮的精度会产生一定的影响，如果火炮的制造和打孔工艺不够先进，那么抽烟装置对火炮精度甚至威力都造成一定影响。

安装在炮管中部附近的炮膛抽烟装置性能更好，但同时也需要非常好的制造工艺。总的来说，目前全世界能生产优质坦克火炮的国家其实并不多，而这些国家大都拥有非常好的冶金工艺和火炮制造技术，因此对坦克火炮精度的影响几乎可以忽略不计。

此外这种炮膛抽烟装置还有一个非常好的优点，那就是基本上不需要保养。毕竟它的结构非常简单，而且炮管的寿命一般只有发左右，所以这种炮膛抽烟装置以一种非常高明的手段解决了坦克发射炮弹之后战斗室烟雾弥漫的难题。

在军事武器领域，往往会有一些比较独特而奇葩的存在，可以说他们特意独行，也可以说他们有着自己的追求。法国的勒克莱尔坦克是一款非常值得一说的坦克，因为它的设计理念和同时代的其他坦克有着明显的不同。仅仅从长相上来看，这辆坦克就非常奇特，没有装备常见的炮膛抽烟装置。为了保证火炮精度，法国不但使用了更长的炮管，而且为了追求射速还使用了西方坦克极为少见的自动装弹机。同时法国还安装了非常复杂的主动式炮膛抽烟装置，基本原理是利用外部力量从炮膛内部直接向炮口充入大量高压气体，直接将炮膛内部的烟雾吹出炮口。而且这些气体还可以帮助的降低炮膛和炮管的温度，进一步增加了火炮的精度。

以法国的工业实力来看，设计和制造这种复杂的结构倒没有什么明显的问题，只不过在实战当中一旦出现明显的故障，那么法国坦克成员就得忍着烟雾继续作战，不像德国和美国坦克那样毫无顾虑。总之常见的肿瘤式炮膛抽烟装置是人类对流体力学的简单有效利用，而这个看似简单的装置，也体现出一个国家真正的制造实力。